Ná bíodh leisce ort teachtaireacht a sheoladh
Léiríonn an t-éileamh méadaitheach ar rothair leictreacha (r-rothair) agus scútair leictreacha (ríomh-scútar) athrú i dtreo roghanna iompair níos inbhuanaithe agus níos éifeachtaí. I measc na bpríomhtheicneolaíochtaí a chumasaíonn an t-aistriú seo, tá mótair mol cúil tagtha chun cinn mar rogha coitianta do mhonaróirí r-rothar agus r-scútar. Tairgeann na mótair seo meascán uathúil buntáistí, lena n-áirítear compord marcaíochta feabhsaithe, feidhmíocht fheabhsaithe, agus éifeachtacht iomlán níos fearr. Monaróirí mótair mol cúil ag scagadh teicneolaíocht mhótair go leanúnach chun freastal ar éilimh mhéadaithe marcaigh, go háirithe i dtéarmaí cumas dreapadóireachta , marthanacht , agus cumhacht ard cumais.
Is mótar leictreach é mótar mol cúil atá comhtháite i mol roth an roth chúl, ag soláthar tiomáint dhíreach chuig an mbonn cúil. Murab ionann agus mótair lár-tiomáint, atá suite in aice leis na pedals, déanann mótair deil chúl an dearadh meicniúil a shimpliú trí dheireadh a chur leis an ngá atá le slabhraí agus giaranna. Tá buntáistí éagsúla ag baint leis an gcumraíocht seo, lena n-áirítear cothabháil níos éasca agus dáileadh meáchain níos cothroime, a chuireann le turas níos rianúla.
Is rogha coitianta é mótair moil cúil do r-rothair agus r-scútar mar gheall ar a simplíocht, a n-éifeachtúlacht costais, agus a gcumas seachadadh cumhachta réidh, comhsheasmhach a sholáthar. Tá forbairt mhór tagtha ar dhearadh an mhótair le blianta beaga anuas, go háirithe i réimsí feidhmíochta, marthanachta agus éifeachtúlachta foriomlán.
Príomhfhachtóir i rathúlacht mhótair moil cúil ná a gcumas turas compordach agus taitneamhach a sheachadadh. Tá ról ríthábhachtach ag socrúchán agus dearadh an mhótair maidir le compord taistil, rud a dhéanann difear do gach rud ó réidh an luasghéaraithe go láimhseáil na feithicle.
Tá cáil ar mhótair chúil as turas réidh gan uaim a sholáthar. Ós rud é go bhfuil an mótar comhtháite go díreach sa roth chúl, déantar an t-aschur cumhachta a dháileadh go cothrom, rud a ligeann do luasghéarú comhsheasmhach. Mar thoradh air seo bíonn níos lú geit nó giotaí tobann ann, go háirithe le linn gnólachtaí nuathionscanta nó nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar luasanna níos ísle.
Ina theannta sin, táirgeann mótair mhoil cúil níos lú torainn ná mótair lár-tiomáinte, rud a d'fhéadfadh a bheith tábhachtach go háirithe do mharcaithe uirbeacha a bhfuil luach acu ar chomaitéireacht níos ciúine. Feabhsaíonn an leibhéal torainn laghdaithe compord agus taitneamh iomlán an turas, go háirithe i gceantair atá íogair ó thaobh torainn.
Feabhsaíonn socrúchán an mhótair deil cúil dáileadh meáchain an rothair freisin. Tríd an mótar a shuíomh ar chúl, is féidir le monaróirí lárionad meáchanlár níos cothroime a bhaint amach, rud a chabhraíonn le láimhseáil iomlán an rothair. Tá r-rothar dea-chothromaithe níos éasca a rialú, go háirithe nuair a bhíonn tú ag dul i ngleic le casadh daingean nó ag marcaíocht ar thalamh míchothrom.
Trí mheáchan an tosaigh a laghdú, déanann mótair mhoil cúil freisin an r-rothar a ainliú thar chonstaicí, rud atá úsáideach go háirithe agus tú ag marcaíocht i dtimpeallachtaí uirbeacha ina bhfuil potholes, colbhaí agus constaicí eile coitianta.
Cuireann mótair chúil le tarraingt níos fearr, go háirithe nuair a bhíonn tú ag marcaíocht ar chlaonta nó ar dhromchlaí sleamhain. Ós rud é go bhfuil an mótar ag tiomáint go díreach ar an roth cúil, cuidíonn sé le níos mó cobhsaíochta agus greim a sholáthar, go háirithe ar chnoic. Tá sé seo tairbheach go háirithe do marcaigh a bhfuil cónaí orthu i gceantair ina bhfuil athruithe go minic ar an tír-raon, mar shampla cathracha cnocacha nó suíomhanna tuaithe le cosáin mhíchothroma.
Cuidíonn an tiomáint roth cúil freisin le rialú níos fearr a choinneáil, rud a fhágann go bhfuil muinín níos mó ag marcaigh, go háirithe agus iad ag nascleanúint trí thimpeallachtaí deacra nó athruithe tobanna ar an tír-raon. Cuireann cobhsaíocht bhreise agus greim an mhótair chúil le cáilíocht an turais iomlán, rud a fhágann go bhfuil sé níos compordaí don rothaí.
Chomh maith le compord, is mórfhachtóir eile í an éifeachtúlacht a mbíonn tionchar aige ar fheidhmíocht r-rothair agus r-scútar. Tá mótar mol cúil optamaithe thar na blianta chun úsáid fuinnimh níos fearr a thairiscint agus cothabháil a laghdú, ag cinntiú go mbaineann marcaigh taitneamh as turais níos faide gan mórán stró.
Príomhábhar imní do go leor marcaigh r-rothar agus r-scútar é an cumas cnoic a dhreapadh agus dul i ngleic le claonta níos géire. Is minic a bhíonn teorainneacha ag mótair mhoil ard-chasmhóiminte traidisiúnta maidir le cumhacht a choinneáil thar achair fhada nó faoi ualaí troma. Saincheist choitianta leis na mótair seo ná go bhféadfadh na giaranna níolón inmheánacha, atá ríthábhachtach d'fheidhmíocht an mhótair, teip nuair a bhíonn siad faoi réir chasmhóiminte leanúnach ard.
I mótair le haschuir chasmhóiminte níos mó ná 100NM, is féidir leis na giaranna níolón a bhriseadh síos nó a chaitheamh tar éis ach bliain úsáide faoi ualaí troma, rud a chuireann saincheist thromchúiseach marthanachta i láthair maidir le r-rothair ardfheidhmíochta.
Chun aghaidh a thabhairt ar an bhfadhb seo, HENTACH , monaróir mótair mol cúil le rá, d’fhorbair réiteach ceannródaíoch in 2014: an “ Fearas Cruach Plaisteacha ” teicneolaíocht. Comhcheanglaíonn an teicneolaíocht nuálaíoch seo creataí cruach ard-neart le hábhair ilchodacha níolón, rud a fhágann go bhfuil fearas cúig huaire níos láidre ná giaranna níolón traidisiúnta. Leis an Fearas Cruach Plaisteacha teicneolaíocht, is féidir le mótair mol cúil aschuir ard-chasmhóiminte a láimhseáil anois gan riosca teip fearas, fiú faoi na coinníollacha is déine.
Tá tástáil dhian déanta ar theicneolaíocht mhótair phaitinnithe HENTACH, agus tá sé cruthaithe go sáraíonn marthanacht na ngiaranna 40,000 ciliméadar úsáide, fiú i dtimpeallachtaí a chuireann béim ar na comhpháirteanna go hiondúil. Chuir sé seo ar chumas mótair mhoil chúl cumhachtacha a sholáthar, chasmhóiminte mheagusarach agus a chothabháil iontaofacht fhadtéarmach .
Mar thoradh air sin, is féidir le monaróirí r-rothair a thairiscint anois atá in ann claonta géara a dhreapadh agus dul i dtreo tír-raon diana gan feidhmíocht a íobairt. Tá mótair HENTACH deartha chun láimhseáil suas le 3000W de chumhacht leanúnach agus 220NM de chasmhóiminte in iarratais r-rothar caighdeánach, rud a chuireann borradh suntasach ar chumas dreapadóireachta.
Tá mótair moil cúil ag éirí níos tíosaí ar fhuinneamh freisin, agus tá roinnt samhlacha in ann aschur cumhachta a bharrfheabhsú bunaithe ar luas agus ualach an rothaí. Feabhsaíonn sé seo raon iomlán na feithicle, rud a ligeann do marcaigh achair níos faide a thaisteal ar aon táille amháin. Tá éifeachtacht mhótair deil chúl go páirteach mar gheall ar a ndearadh níos simplí, rud a laghdaíonn an méid fuinnimh a chailltear sa tarchur i gcomparáid le córais mótair níos casta.
Go ginearálta bíonn mótair mhoil cúil níos marthanaí ná mótair lár-tiomáinte toisc go bhfuil siad faoi iamh sa mhol roth, ag tairiscint cosaint níos fearr ó dheannach, salachar agus uisce. Déanann sé seo iontach iad do marcaigh atá ag lorg rogha ísealchothabhála a éilíonn seirbhísiú nach bhfuil chomh minic sin.
Fearas Cruach Plaisteacha HENTACH chuidigh an teicneolaíocht, go háirithe, le saolré na mótar mol cúil a leathnú. Soláthraíonn na giaranna ard-neart a úsáidtear sna mótair seo marthanacht fhadtéarmach, rud a laghdaíonn an dóchúlacht go mbeidh miondealuithe a bhaineann le giaranna. Cinntíonn sé seo go leanann an mótar ag feidhmiú go héifeachtach le himeacht ama, ag laghdú an gá atá le deisiúcháin agus páirteanna athsholáthair.
Maidir le marcaigh a dteastaíonn feidhmíocht níos airde fós uathu, tá monaróirí mótair moil cúil ag tairiscint réitigh atá in ann cumhacht mhór agus chasmhóiminte a láimhseáil. D'fhorbair HENTACH, mar shampla, mótair in ann 930NM de chasmhóiminte i dtrealamh talmhaíochta speisialaithe, a thaispeánann cumas na mótar moil cúil chun innealra tromshaothair a chumhachtú.
San earnáil r-rothar, tá mótair HENTACH deartha chun láimhseáil suas go dtí 3000W de chumhacht and 220NM de chasmhóiminte , rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do r-rothair ardfheidhmíochta a úsáidtear i dtimpeallachtaí dúshlánacha nó do marcaigh a éilíonn níos mó cumhachta le húsáid easbhóthair.
Coinníonn na mótair ardchumhachta seo an marthanacht agus an iontaofacht chéanna le mótair chaighdeánacha HENTACH, a bhuíochas leis an Fearas Cruach Plaisteacha teicneolaíocht, a chinntíonn feidhmíocht fhadtéarmach faoi ualaí troma.
Tá an mótar mol tosaigh E-Type F500 deartha le haghaidh rothair E-Cargo agus ...
Tá an E-Type Pro RC750 Rear Hub Motor deartha le haghaidh rothair E-Lata agus...
Tá an Mótar Mol Cúil E-Type RF500 deartha le haghaidh rothair E-Lasta agus E-...
Tá an E-Type Pro RF750 Rear Hub Motor deartha le haghaidh rothair E-Lata agus...
Tugann an mótar mol tosaigh S-Type Pro F1500, atá deartha le haghaidh rothair...
Tá S-Type F750 deartha le haghaidh E-Lasta agus E-Saill. Tá an chumhacht rátá...
Tá an mótar thru-acastóir S-TYPE Max deartha le haghaidh feidhmchláir E-Saill...
Tugann an C-Type R350 Rear Hub Motor, atá deartha le haghaidh r-rothair cathr...
Má tá suim agat inár dtáirgí, téigh i gcomhairle linn
Ningbo Yinzhou HENTACH leictrimheicniúla Co, Teo. Gach ceann in áirithe.