Forbhreathnú ar Wheel Motor？

Tugtar mótair mol roth ar na mótair rothair leictreacha coitianta, ar féidir iad a bheith feistithe le spócaí agus rims, nó a chomhtháthú le rims gan spócaí breise. Tugtar mótair mol roth comhtháite ar an dara ceann freisin sa tionscal. Tá friotaíocht maith tionchair ag an gcéad cheann agus tá sé tairbheach don mhótar. Go ginearálta, tugtar mótair ardluais ar mhótair le luas os cionn 3000 réabhlóid in aghaidh an nóiméid, agus tugtar mótair íseal-luas ar mhótair le luas faoi bhun 1000 réabhlóid in aghaidh an nóiméid. Is féidir le mótair mol roth fiacail scuabtha luasanna a bhaint amach faoi bhun 600 réabhlóid in aghaidh an nóiméid. Éilíonn an tír go bhfuil luas níos lú ná 20 ciliméadar in aghaidh na huaire ag rothair leictreacha, is é sin thart ar 200 réabhlóid in aghaidh an nóiméid le haghaidh rothar 24 orlach. Is féidir leat fearas beag a úsáid le fearas mór le haghaidh laghdaithe. Tugtar an cóimheas laghdaithe ar an gcóimheas giaranna idir an fearas mór (fearas tiomáinte) agus an fearas beag (fearas tiomána). Mar thoradh ar chóimheas laghdaithe mór tá ard-chasmhóiminte agus cumas láidir dreapadóireachta. Is féidir giaranna a shuiteáil laistigh nó lasmuigh den mhótar. Tá mótair mol roth fiaclacha agus brushless suiteáilte go hinmheánach.

Tá laghdú dhá chéim ag na trí roth lasta a tugadh isteach níos luaithe. Tá an chéim taobh istigh den mhótar sraithe, agus is meicníocht laghdaithe fearas pláinéadach é an chuid tosaigh atá os comhair. Tá an fearas pláinéadach déanta as níolón, agus tá an dara céim lasmuigh den mhótar. Is giar beag é an t-aschur mótair, a tharchuirtear chuig acastóir cúil na feithicle trí roth trí slabhra, agus tá an t-acastóir cúil feistithe le fearas mór. Cé go bhfuil an cóimheas laghdaithe fearas worm tuirbín mór, tá an éifeachtacht tarchurtha fuinnimh íseal. Tá laghdú fearas díreach saor, ach táirgeann sé torann ard; Tá torann íseal agus ardchostas ag an bhfearas helical nó an fearas "daonna". Tá saolré níos giorra ag giaranna níolón ná giaranna miotail, ach tá siad níos ciúine agus níos saoire. Tá an méid seo a leanas cruthaithe ag teoiric agus cleachtas: 1. Tá torann íseal, ardéifeachtúlachta, páirteanna éasca le ceannach, agus athsholáthar áisiúil ag an tarchur slabhra thuas agus luasmhoilliú. 2. Tá an mótar suiteáilte ar chúl an seafta, rud a fhágann gur lú an seans go dtitfidh an slabhra agus é ag bogadh ar aghaidh.

Tagraíonn na téarmaí dá dtagraítear go coitianta 'brushed without teeth', 'brushless without teeth', agus 'brushed with teeth' agus 'brushless with teeth' do mhótair mol roth le giaranna inmheánacha ach gan giaranna. Tá mótair den chumhacht chéanna, le fiacla, níos cumhachtaí ná iad siúd gan fiacla le linn tosaithe agus dreapadóireachta, atá oiriúnach do choinníollacha bóthair le fánaí, agus tá éifeachtacht mhótair níos airde ag mótair ardluais. Mar sin féin, tá saolré níos ísle ag an gcineál mótair seo, agus tá na gabhálais deacair a cheannach, rud a fhágann go bhfuil costais chothabhála arda.