Forbhreathnú ar Mhótair Leictreacha le haghaidh Feithiclí Leictreacha？

Tá mótair maighnéad buan roinnte ina dhá chatagóir: mótair brushed agus mótair brushless. Mótair scuabtha agus mótair gan scuab. Is mótair DC iad mótair scuabtha agus brushless a rothlaíonn go leanúnach le scuaba leictreacha nó gan iad, ag brath ar an éaradh polaraíocht céanna agus ar mhealladh polaraíocht os coinne idir réimse maighnéadach an rotor agus réimse maighnéadach an stator. Ní mór an sruth sa phacáiste sreang a thiontú go cuí, ar shlí eile beidh sé tarraingthe suas agus ní féidir é a rothlú. Comhlánaítear mótar brushed go huathoibríoch trí chómhalartán (ainm eolaíoch: cómhalartán) agus scuab leictreach, atá suiteáilte taobh istigh den mhótar.

Go ginearálta, ba cheart na scuaba mótair brushed a athsholáthar tar éis thart ar 2000 uair an chloig de chaitheamh agus cuimilt. Éilíonn gnáth-mhótair roth agus mótair cholún (ar a dtugtar mótair lár-fheistithe) go n-athsholáthrófar pearsanra cothabhála gairmiúla, agus is féidir le gnáth-úsáideoirí iad féin a chur in ionad mótair corraithe sraithe. Baineann caitheamh scuaba leictreacha freisin le méid reatha agus ábhar airgid na scuaba. Tá sruth ard agus saolré níos lú ná 2000 uair an chloig ag an mótar corraithe sraithe a úsáidtear i dtrí roth lasta. Ní mór é a athsholáthar i gceann cúpla mí, agus athraíonn an praghas go mór ag brath ar ábhar airgid an scuab carbóin Níl ach dhá nasc seachtrach ag mótair scuabtha, agus is féidir le mótair brushed maighnéad buan a dtreo rothlaithe a athrú trí na naisc a mhalartú; Níl maighnéid buan ag mótair corraithe sraith, agus is foirceannadh iad an rotor agus an stator araon. Tugtar an réimse maighnéadach excitation ar an réimse maighnéadach stator freisin, agus tá gach foirceannadh neamhspleách. Nuair a úsáidtear é i sraith, tugtar mótar corraithe sraithe air. Cé go bhfuil dhá shreang ag an mótar corraithe sraith freisin le haghaidh nasc seachtrach, murab ionann agus an mótar maighnéad buan brushed, ar féidir leis an treo uainíochta a athrú trí shreanga a mhalartú, ní féidir ach péire foirceannadh rotor (péire sreanga) nó foirceannadh stator (péire sreanga) a mhalartú. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, níl scuaba taobh istigh den mhótar ag mótair gan scuab. Déanann rialtóir luais gan scuab seachtrach (dá ngairfear rialtóir gan scuab anseo feasta) an t-athrú ar an sruth foirceannadh. Mar sin féin, ní mór don mhótar gan scuab seasamh an rotor a sholáthar don rialtóir gan scuab. Tá 8 stiúir ag an mótar gan scuab a úsáidtear go coitianta, agus tá 3 cinn díobh buí tiubh, glas tiubh, agus gorm tiubh, atá mar thoradh foirceannadh, agus is iad na 5 cinn atá fágtha mar stiúir braiteoir seasamh rótar. De ghnáth is 5V dearfach é mín dearg, is cuaille diúltach 5V é mín dubh agus críochfort comhartha coitianta, agus is iad buí fíneáil, glas fíneáil, agus gorm fíneáil na trí stiúir comhartha seasamh rótar. Braitheann rialtóirí gan scuab ar na comharthaí a sholáthraíonn siad chun treo an tsrutha tochrais a athrú. Tá dhá chineál mótair gan scuab ann le haghaidh feithiclí leictreacha: 60 céim agus 120 céim, nach féidir a fheiceáil ón gcuma. Tá rialaitheoirí 60 céim agus 120 céim gan scuab ann freisin, agus ní mór an mótar agus an rialtóir a mheaitseáil. Tá 36 modhanna nasctha le haghaidh na 8 sreanga idir an mótar gan scuab agus an rialtóir brushless: níl ach dhá cheann de na naisc 60 céim ceart, ceann amháin le haghaidh rothlú ar aghaidh agus ceann le haghaidh rothlú droim ar ais; Tá 6 uillinn dheimhneacha, 3 uillinn dheimhneacha, agus 3 uillinn dhiúltacha ag 120 céim. Is iad na torthaí a bhaineann le céimeanna mímheaitseála nó sreangú mícheart ná: gan aon rothlú, rothlú lag, creathadh, sruth ualach ard éadrom, etc. D'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a bheith ann do braiteoir suímh rotor Halla taobh istigh den rialtóir nó den mhótar.