Mótair Mol Caiséad Cúil

Comhtháthú agus Feidhmíocht is Fearr: Mótair Mol Caiséad Cúil

Léiríonn an Rear Caiséad Mol Motor an chatagóir is mó tóir agus versatile sa mhargadh tiomána rothar leictreach, a chumasc gan uaim cumhacht leictreach leis an taithí rothaíochta traidisiúnta. Murab ionann agus córais fearas seasta nó saorroth, ceadaíonn comhoiriúnacht caiséad do marcaigh úsáid a bhaint as grúpaí illuais nua-aimseartha (7-luas suas le 12-luas), rud atá neamh-shainaitheanta do rothaithe tromchúiseacha agus do mhonaróirí a bhfuil sé mar aidhm acu táirge ardfheidhmíochta den scoth. Ag Ningbo Yinzhou HENTACH leictrimheicniúla, déantar ár mótair caiséad cúil a innealtóireacht go cúramach chun éifeachtacht tarchurtha cumhachta a uasmhéadú agus próifíl mótair a íoslaghdú, ag cinntiú comhtháthú éasca le céimseataí fráma caighdeánach.

Is é an buntáiste bunúsach atá ag an mótar mol cúil ná a chumas cumhacht a sheachadadh go díreach chuig an roth tiomána, ag seachaint an chórais slabhra agus derailleur, rud a shimplíonn an suiteáil agus a laghdaíonn caitheamh ar thraein mheicniúil an rothair. Áiríonn ár bhfócas innealtóireachta ar mhúnlaí caiséad cúil sainteicneolaíocht mhaolaithe fhuaimiúil, ag baint úsáide as giaranna pláinéadacha ardchruinneas agus as ard-chomhchodanna plaisteacha-cruach. Cinntíonn sé seo go n-oibríonn an mótar ag buaicéifeachtúlacht (go minic $\ge 85\%$) agus próifíl fuaime ciúine a tháirgeadh - gné ríthábhachtach do r-rothair comaitéireachta agus camchuairte. Dearadh na mótair le socruithe maighnéadaithe optamaithe chun an chasmhóimint cogging a íoslaghdú, ag soláthar mothú nádúrtha, saor ó tharraingt agus iad ag pedaláil gan chúnamh nó ag dul thar an luasteorainn.

Dúshlán na Caiséad: Neart agus Iontaofacht

Ceann de na dúshláin theicniúla a bhaineann le mótair mhoil cúil ná an comhlacht saor-mhoil caiséad a chomhtháthú go slán agus go hiontaofa laistigh den tithíocht mhótair. Is éard atá i gceist lenár réiteach ná tógáil alúmanam brionnaithe ard-neart don chomhlacht freehub, ag cinntiú go bhfuil comhoiriúnacht leis na fórsaí arda a ghineann traenacha rothair nua-aimseartha, go háirithe faoi pedaling trom nó aistriú ionsaitheach. Tá blaosc an mhótair láidir ach éadrom, a tháirgtear trí dhísoilsiú ardbhrú, a thairgeann bainistíocht theirmeach den scoth chun teas a ghintear le linn dreapadóireachta marthanach suas an cnoc nó oibriú ard-wattage a scaipeadh. Cuirimid comhoiriúnacht le Toisí Thar-Locknut éagsúla (OLD), de ghnáth 135mm nó 142mm, chun freastal ar an raon leathan dearaí fráma reatha a úsáideann ár gcomhpháirtithe OEM domhanda.

Soláthraíonn ár bhfoireann T&F saincheaptha fairsing do chliaint B2B. Áirítear leis seo an foirceannadh inmheánach (T-uimhir) a oiriúnú chun torthaí feidhmíochta sonracha a bhaint amach - mar shampla, foirceannadh T-uimhir níos ísle do luas níos airde (pedelecs luais Aicme 3) nó foirceannadh T-uimhir níos airde don uaschasmhóimint (oiriúnach do rothair chamchuairte a iompraíonn bagáiste). Comhtháthaimid freisin braiteoirí ard-iontaofachta (idir luas agus teocht) atá séalaithe in aghaidh dul isteach comhshaoil, ag cinntiú go bhfaigheann an t-aonad rialaithe leictreonaigh (ECU) sonraí cruinne le haghaidh seachadadh cumhachta réidh, sábháilte agus éifeachtach. Mar gheall ar sholúbthacht an mhótair mhoil caiséad cúil is é an rogha tosaigh é do mhonaróirí atá ag tógáil r-rothair comaitéireachta, camchuairte agus fálróide den scoth ar fud an domhain. Trí chomhpháirtíocht le HENTACH ráthaítear córas tiomána a shásaíonn na héilimh déacha a bhaineann le hard-ionchais rothaithe agus caighdeáin dhian tionscail (m.sh., ISO 4210, EN 15194).